Ein Hybrid-Elektrofahrzeug umfasst eine Steuerungsvorrichtung zum Umschalten zwischen elektrischem Fahren durch einen Elektromotor und hybridem Fahren durch einen kooperativen Betrieb des Elektromotors und eines Verbrennungsmotors. Wenn auf einer Fahrtroute, auf der jedem von mehreren Fahrabschnitten ein bestimmter Abschnitt, in dem der Betrieb des Verbrennungsmotors eingeschränkt ist, oder ein nicht bestimmter Abschnitt auf der Grundlage von Routeninformationen zugewiesen ist, ein erster und ein zweiter bestimmter Abschnitt und ein nicht bestimmter Abschnitt A, der zwischen dem ersten und dem zweiten bestimmten Abschnitt angeordnet ist, auf der Fahrtroute vorhanden sind, betrachtet die Steuerungsvorrichtung den nicht bestimmten Abschnitt als einen bestimmten Abschnitt, wenn eine erste Distanz, die eine Distanz des nicht bestimmten Abschnitts A ist, kleiner als ein erster Schwellenwert ist, und behält den nicht bestimmten Abschnitt A als einen nicht bestimmten Abschnitt bei, wenn der erste Abstand nicht kleiner als der erste Schwellenwert ist.

    To suppress the sense of discomfort of a user caused by switching of vehicle traveling manners, or annoyance of the user about notification of entry to a specific section.SOLUTION: A hybrid electric vehicle includes a control device that switches between electric traveling by an electric motor and hybrid traveling by cooperation of the electric motor and an internal combustion engine. In a case where first and second specific sections and a non-specific section A sandwiched between the first and second specific sections exist on a travel route on which the specific section where the operation of the internal combustion engine is restricted or the non-specific section is assigned to each of a plurality of travel sections on the basis of route information: if a first distance being the distance of the non-specific section A is less than a first threshold, the control device assumes that the non-specific section is the specific section; or otherwise, if the first distance is greater than or equal to the first threshold, the control device maintains the non-specific section A as the non-specific section.SELECTED DRAWING: Figure 3


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    HYBRID-ELEKTROFAHRZEUG


    Beteiligte:
    YAMADA YUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Hybrid-Elektrofahrzeug

    YAMADA YUKI | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Hybrid-Elektrofahrzeug

    YAMADA YUKI | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    HYBRID-ELEKTROFAHRZEUG

    KOYANAGI HIROTAKA | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Hybrid-Elektrofahrzeug

    YAMADA YUKI | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    HYBRID-ELEKTROFAHRZEUG

    YAMADA YUKI | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff