Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (16) für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten elektrischen Maschine (18), mittels welcher ein erstes Fahrzeugrad (12) einer Fahrzeugachse (10) des Kraftfahrzeugs antreibbar ist, und mit einer zweiten elektrischen Maschine (26), mittels welcher ein zweites Fahrzeugrad (14) der Fahrzeugachse (10) des Kraftfahrzeugs antreibbar ist, wobei der ersten elektrischen Maschine (18) eine erste Stirnradstufe (34) zugeordnet ist, welche ein von der ersten elektrischen Maschine (18) antreibbares und in einer ersten Radsatzebene (40) angeordnetes, erstes Stirnrad (36) und ein in der ersten Radsatzebene (40) angeordnetes und mit dem ersten Stirnrad (36) kämmendes und dadurch von dem ersten Stirnrad (36) antreibbares, zweites Stirnrad (38) aufweist. Der ersten elektrischen Maschine (18) ist eine zweite Stirnradstufe (46) zugeordnet, welche ein von dem zweiten Stirnrad (38) antreibbares und in einer von der ersten Radsatzebene (40) beabstandeten und parallel zur ersten Radsatzebene (40) verlaufenden, zweiten Radsatzebene (52) angeordnetes, drittes Stirnrad (48) aufweist.


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    Titel :

    Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, Antriebsachse für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    ZELGER KLAUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.12.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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