Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Kraftfahrzeugs (10), welches ein Schaltgetriebe (12), welches zwischen wenigstens zwei Gänge schaltbar ist, und ein Steuergerät (14), durch welches Positionswerte, welche für wenigstens eine Position des Kraftfahrzeugs (10) ein dortiges Schaltereignis charakterisieren, bereitgehalten werden, aufweist, mit den Schritten:- Bestimmen einer aktuellen Position des Kraftfahrzeugs (10);- Ermitteln eines zu initiierenden Schaltvorgangs zwischen einem ersten Gang und einem zweiten Gang der wenigstens zwei Gänge des Schaltgetriebes (12) aufgrund eines aktuellen Betriebszustand des Kraftfahrzeugs (10); und- Bei einem Vorhandensein eines Positionswerts für die aktuelle Position des Kraftfahrzeugs (10) und des entsprechenden Betriebszustands: Durchführen des Schaltvorgangs in Abhängigkeit von dem Schaltereignis des Positionswerts.Ferner betrifft die Erfindung ein elektrisches Kraftfahrzeug (10).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Kraftfahrzeugs sowie elektrisches Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    KLOEPFER MATTHIAS (Autor:in) / HINSKEN TOM (Autor:in) / ALBRECHT HOLGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-10-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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