Der Vorschlag betrifft eine Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer Getriebeanordnung (2) mit einem Getriebegehäuse (21), wobei die Getriebeanordnung (2) eine mit einem Antriebsaggregat (1), insbesondere einer elektrischen Maschine, gekoppelte Eingangswelle (22), einen ersten Planetenradsatz (6) mit einem ersten Sonnenrad (61), auf einem ersten Planetenradträger (64) gelagerten ersten Planetenrädern (62) und einem ersten Hohlrad (63) sowie einen zweiten Planetenradsatz (7) mit einem zweiten Sonnenrad (71), auf einem zweiten Planetenradträger (74) gelagerten zweiten Planetenrädern (72) und einem zweiten Hohlrad (73) aufweist, wobei das erste Sonnenrad (61) und das zweite Sonnenrad (71) über eine Getriebewelle (23) miteinander drehfest verbunden sind, wobei der erste Planetenradträger (64) mit dem zweiten Hohlrad (73) verbunden ist und das zweite Hohlrad (73) mit einem Abtrieb (8) der Getriebeanordnung (2) gekoppelt ist, wobei die Getriebewelle (23) mittels der Eingangswelle (22) antreibbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Eingangswelle (22) das erste Hohlrad (63) antreibt, wobei eine sich an dem Getriebegehäuse (21) abstützende erste Bremseinrichtung (B1) für den zweiten Planetenradträger (74) und eine sich an dem Getriebegehäuse (21) abstützende zweite Bremseinrichtung (B2) für die Getriebewelle (23) sowie eine Kupplungseinrichtung (K) zur Kopplung der Eingangswelle (22) mit der Getriebewelle (23) vorgesehen sind.
Antriebseinrichtung
08.05.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch