Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Reduzieren einer Fahrzeuginstabilität eines Kraftfahrzeugs (1) und das Kraftfahrzeug. Das Verfahren weist folgende Schritte auf: Ermitteln (S2) einer Fahrzeugstabilitätsinformation (30), die die Fahrzeugstabilität des Kraftfahrzeugs (1) beschreibt, durch Auswerten zumindest einer fahrzeugstabilitätsbezogenen Information (22); falls die ermittelte Fahrzeugstabilitätsinformation (30) in einem vorgegebenen Wertebereich liegt (S3), Bereitstellen (S4) einer Hinweismeldung (42) für einen Fahrer des Kraftfahrzeugs (1), die zumindest eine Maßnahme zum Reduzieren der Fahrzeuginstabilität beschreibt, wobei die zumindest eine Maßnahme zumindest eine Ansteuerung einer Längsführung des Kraftfahrzeugs (1) betrifft, insbesondere eine Reduktion einer Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1); Überprüfen (S5), ob der Fahrer die zumindest eine Maßnahme zumindest teilweise durchgeführt hat; und, falls der Fahrer die zumindest eine Maßnahme nicht zumindest teilweise durchgeführt hat, Durchführen (S7) eines automatischen Steuereingriffs (43) zum Reduzieren der Fahrzeuginstabilität, wobei der Steuereingriff (43) zumindest die Längsführung des Kraftfahrzeugs (1) betrifft, insbesondere die Reduktion der Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1).


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    Titel :

    Verfahren zum Reduzieren einer Fahrzeuginstabilität eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    SCHMÄLING JAN (Autor:in) / ARNAOUT SAMY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.09.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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