Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Reduzieren von Schadstoffemissionen während einer Fahrt eines verbrennungsmotorisch betriebenen Kraftfahrzeugs (1) durch Bereitstellen eines die Schadstoffemissionen reduzierenden Fahrmodus des Kraftfahrzeugs (1), bei welchem durch einen fahrzeugexternen Anbieter (7) bereitgestellte Umweltdaten (5) aus einem Umgebungsbereich (6) des Kraftfahrzeugs (1) empfangen werden, ein schadstoffbelastetes Gebietes (9) in dem Umgebungsbereich (6) des Kraftfahrzeugs (1) anhand der Umweltdaten (5) erkannt wird, eine Lage des Kraftfahrzeugs (1) relativ zu dem schadstoffbelasteten Gebiet (9) überwacht wird und ein Signal (S) zum Bereitstellen des die Schadstoffemissionen reduzierenden Fahrmodus des Kraftfahrzeugs (1) generiert wird, sobald die Lage des Kraftfahrzeugs (1) zu dem schadstoffbelasteten Gebiet (9) einer vorbestimmten Lage entspricht. Die Erfindung betrifft außerdem eine Steuereinrichtung (3) sowie ein Kraftfahrzeug (3).


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    Titel :

    Verfahren zum Reduzieren von Schadstoffemissionen eines Kraftfahrzeugs, Steuereinrichtung sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    HAUGER JONAS (Autor:in) / KEMPF MATTHIAS (Autor:in) / WEISS MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-09-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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