Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs (20) mit mindestens einer steuerbaren Kupplung (40) an einem Fahrzeugende, welche mittels eines Steuersignals in eine gelöste Stellung überführbar ist. Dieses soll eine kostengünstige Behandlung von Schienenfahrzeugen mit automatischen steuerbaren Kupplungen in Zugbildungsanlagen ermöglichen, bei denen der Ort des Kupplungsvorgangs erst während des jeweiligen Abdrück- bzw. Abstoßvorgangs durch einen menschlichen Bediener festgelegt wird. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass das Steuersignal zum Überführen der mindestens einen Kupplung (40) in eine gelöste Stellung durch Empfangen eines über ein Nahfeld-Kommunikationssystem (30) übertragenen Auslösesignals in einer an der Kupplung des Schienenfahrzeugs installierten Nahfeld-Empfangseinrichtung erzeugt wird.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS MIT MINDESTENS EINER STEUERBAREN KUPPLUNG AN EINEM FAHRZEUGENDE


    Beteiligte:
    SCHEUCH MARTIN (Autor:in) / HALL ANTON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES / B61J Verschieben oder Rangieren von Schienenfahrzeugen , SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES