Die Erfindung betrifft eine längenverstellbare Bedieneinheit (1) zur Beeinflussung einer Fahrrichtung eines Kraftfahrzeugs (2) durch einen Benutzer, umfassend eine teleskopierbare Auszugsvorrichtung (4) mit einem Führungsrohr (5), in oder an welchem wenigstens ein erstes Auszugsrohr (6) relativ zum Führungsrohr (5) geführt und mittels einer drehbaren Spindel (8) oder Spindelmutter (16), translatorisch versetzbar ist, wobei die teleskopierbare Auszugsvorrichtung (4) einerseits mit einem Lenkmittel (7) koppelbar ist, welches über eine Ausgangswelle (9) einer Getriebeanordnung (10) mit einem ersten Kraftrückkopplungsaktuator (11), der mit einer ersten Eingangswelle (12) der Getriebeanordnung (10) gekoppelt ist, drehmomentbeaufschlagbar ist und mit wenigstens einem zweiten Kraftrückkopplungsaktuator (13), der mit einer zweiten Eingangswelle (14) der Getriebeanordnung (10) gekoppelt ist, drehmomentbeaufschlagbar ist, wobei der erste Kraftrückkopplungsaktuator (11) und der zweite Kraftrückkopplungsaktuator (13) in dem ersten Auszugsrohr (6) angeordnet sind.


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    Titel :

    Längenverstellbare Bedieneinheit und Steer-by-wire-System


    Beteiligte:
    SEVERIN BENJAMIN (Autor:in) / VORNEHM MARTIN (Autor:in) / MÜLLER SEBASTIAN (Autor:in) / GISSLER JOSEPH (Autor:in) / ALTHERR JANNICK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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