Die vorliegende Erfindung betrifft eine induktive Ladeeinrichtung (1) für ein Fahrzeugladesystem (8) mit einer Energieübertragungswicklung (4) und mindestens einem Flussführungselement (5) und mindestens einer ersten Sensorwicklung (9a) und einer zweiten Sensorwicklung (9b). Das Flussführungselement (5) ist geeignet, während eines Energieübertragungsvorgangs, welcher zwischen einer weiteren induktiven Ladeeinrichtung (1) und der Energieübertragungswicklung (4) stattfindet, ein Magnetfeld zu führen. Die erste Sensorwicklung (9a) und die zweite Sensorwicklung (9b) sind um mindestens eines des mindestens einen Flussführungselements (5) angeordnet. Die erste Sensorwicklung (9a) weist eine erste radiale Längsrichtung (11a) auf und die zweite Sensorwicklung (9b) weist eine zweite radiale Längsrichtung (11 b) auf. Die erste radiale Längsrichtung (11 a) ist zumindest annähernd senkrecht zur Fahrzeuglängsrichtung (6) oder zur Soll-Fahrzeuglängsrichtung (6a) angeordnet und die zweite radiale Längsrichtung ist zumindest annähernd in Fahrzeuglängsrichtung (6) oder in Soll-Fahrzeuglängsrichtung (6a) angeordnet.

    The invention relates to an inductive charging device (1, 1a) for a vehicle charging system (8), comprising an energy transmission winding and at least one flux-guiding element and at least one first sensor winding and a second sensor winding. The flux-guiding element is suitable for guiding a magnetic field during an energy transmission process taking place between another inductive charging device (1, 1b) and the energy transmission winding. The first sensor winding and the second sensor winding are arranged around at least one of the at least one flux-guiding elements. The first sensor winding has a first radial longitudinal direction and the second sensor winding has a second radial longitudinal direction. The first radial longitudinal direction is at least approximately perpendicular to the vehicle longitudinal direction or to the target vehicle longitudinal direction and the second radial longitudinal direction is at least approximately arranged in the vehicle longitudinal direction (6) or in the target vehicle longitudinal direction.


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    Titel :

    Induktive Ladeeinrichtung für ein Fahrzeugladesystem


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    22.02.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01F MAGNETS , Magnete / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    Induktive Ladeeinrichtung für ein Fahrzeugladesystem

    BÖTTIGHEIMER MIKE | Europäisches Patentamt | 2024

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