Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1) in einem Energierückgewinnungsmodus (22) und das Kraftfahrzeug (1). Das Verfahren umfasst: Erfassen (S1) von Fahrtrichtungsanzeigedaten (20), die beschreiben, ob ein Fahrtrichtungsanzeiger (7) des Kraftfahrzeugs (1) aktiviert oder deaktiviert ist; und Erfassen (S2) von Betätigungsdaten (21), die beschreiben, ob ein Fahrpedal (8) des Kraftfahrzeugs (1) betätigt oder gelöst ist. Sobald festgestellt wird, dass gemäß den erfassten Fahrtrichtungsanzeigedaten (20) der Fahrtrichtungsanzeiger (7) aktiviert ist und gemäß den erfassten Betätigungsdaten (21) das Fahrpedal (8) gelöst ist, erfolgt ein Aktivieren (S5) des Energierückgewinnungsmodus (22) und ein Betreiben (S6) des Kraftfahrzeugs (1) im aktivierten Energierückgewinnungsmodus (22), wobei im Energierückgewinnungsmodus (22) eine Reduktion einer Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) auf eine vorgegebene Zielgeschwindigkeit (23) durchgeführt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs in einem Energierückgewinnungsmodus


    Beteiligte:
    PICKHAHN OTTO (Autor:in) / BARTH ALEXANDER (Autor:in) / MIHAILESCU ADRIAN (Autor:in) / ADAMEK MAXIMILIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-02-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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