Hybridgetriebe (15) für ein Fahrzeug,- wobei das Hybridgetriebe (15) eine erste Kupplung (75), eine zweite Kupplung (80) und eine Betätigungseinrichtung (100) aufweist,- wobei die Betätigungseinrichtung (100) wenigstens eine Schaltwalze (170), ein erstes Kulissenelement (175), eine mit dem ersten Kulissenelement (175) gekoppelte erste Schaltgabel (180), ein zweites Kulissenelement (185) und eine mit dem zweiten Kulissenelement (185) gekoppelte zweite Schaltgabel (190) aufweist,- wobei die erste Schaltgabel (180) mit der ersten Kupplung (75) auf einer zum ersten Kulissenelement (175) abgewandten Seite gekoppelt ist und die zweite Schaltgabel (190) mit der zweiten Kupplung (80) auf einer zum zweiten Kulissenelement (185) abgewandten Seite gekoppelt ist,- wobei die Schaltwalze (170) zwischen wenigstens einer ersten Walzenposition und einer zur ersten Walzenposition unterschiedlichen zweiten Walzenposition verdrehbar um eine Walzenachse (205) gelagert ist,- wobei die Schaltwalze (170) wenigstens eine Kulisse (215) aufweist,- wobei an der wenigstens einen Kulisse (215) das erste Kulissenelement (175) und in Umfangsrichtung bezogen auf die Walzenachse (205) versetzt zu dem ersten Kulissenelement (175) das zweite Kulissenelement (185) angeordnet sind,- wobei die wenigstens eine Kulisse (215) ausgebildet ist, bei der Verdrehung der Schaltwalze (170) aus der ersten Walzenposition in die zweite Walzenposition das erste Kulissenelement (175) zur Schaltung der ersten Kupplung (75) und/oder das zweite Kulissenelement (185) zur Schaltung der zweiten Kupplung (80) zu betätigen.

    The invention relates to a hybrid transmission having a first clutch, a second clutch and an actuating device, the actuating device having at least one shift drum, a first slotted link element, a first shift fork coupled to the first slotted link element, a second slotted link element and a second shift fork coupled to the second slotted link element, the first shift fork is coupled to the first clutch on the side facing away from the first slotted link element, the second shift fork is coupled to the second clutch on the side facing away from the second slotted link element, and wherein the shift drum is rotatably mounted between a first drum position and a second drum position and has at least one slotted link, the first chute element is arranged at the chute and the second chute element is arranged offset with respect to the first chute element in the circumferential direction with respect to the drum axis, the chute is designed to actuate the first chute element for switching the first clutch and/or to actuate the second chute element for switching the second clutch when the shift drum is rotated from the first drum position into the second drum position.


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    Titel :

    Hybridgetriebe für ein Hybridfahrzeug


    Beteiligte:
    HANS DOMINIK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-11-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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