Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Analyse der von einer Vielzahl von Fahrzeugen (1) angefahrenen Ziele, wobei die Fahrzeuge (1) jeweils mit Hilfe einer Ortungseinheit fortwährend ihre Position (2) bestimmen und ihre zeitabhängigen Positionsdaten mittels einer Kommunikationseinheit an eine zentrale Recheneinheit übermitteln, welche die Positionsdaten mit weiteren, fahrzeugunabhängigen Informationen verknüpft. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzeuge (1) zusätzlich Eigenschaftsdaten an die zentrale Recheneinheit übermitteln, wobei die Eigenschaftsdaten Fahrzeugeigenschaften beschreiben, die zentrale Recheneinheit die Fahrzeuge in Abhängigkeit der Fahrzeugeigenschaften in unterschiedliche Kategorien (5) unterteilt, die zentrale Recheneinheit für einen Auswertezeitraum die Positionsdaten der Fahrzeuge mit einer digitalen Straßenkarte (3) abgleicht, einen Zielort (4) für ein Fahrzeug ermittelt, wenn ein jeweiliges Fahrzeug (1) seine Position (2) in der digitalen Straßenkarte (3) für eine festgelegte Mindestdauer beibehält und für den Auswertezeitraum ermittelt, welche Kategorien (5) an Fahrzeugen (1) sich an einem bestimmten Zielort (4) oder einer Gruppe an Zielorten (4) aufhält.


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    Titel :

    Verfahren zur Analyse der von einer Vielzahl von Fahrzeugen angefahrenen Ziele


    Beteiligte:
    FRIESEN VIKTOR (Autor:in) / REHBORN HUBERT (Autor:in) / STARMAN FRANK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-07-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS



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