Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebseinheit (10), mit einer ersten elektrischen Maschine (18), welche einen ersten Rotor (22) aufweist, mit einer zweiten elektrischen Maschine (24), welche einen zweiten Rotor (28) aufweist, und mit einer Getriebeeinheit (30), welche ein Differentialgetriebe (32) aufweist, welches genau drei koaxial zueinander angeordnete, erste Wellen aufweist, nämlich eine Summenwelle (36), an welche der erste Rotor (22) derart angebunden ist, dass von dem ersten Rotor (22) bereitgestellte Drehmomente über die Summenwelle (36) in die Getriebeeinheit (30) einleitbar sind, eine erste Differenzwelle (38), welche derart mit einem ersten Fahrzeugrad (12) gekoppelt ist, dass über die erste Differenzwelle (38) Drehmomente (60) aus der Getriebeeinheit (30) ausleitbar und auf das erste Fahrzeugrad (12) übertragbar sind, und eine zweite Differenzwelle (40), welche derart mit einem zweiten Fahrzeugrad (14) gekoppelt ist, dass über die zweite Differenzwelle (40) Drehmomente (62) aus der Getriebeeinheit (30) ausleitbar und auf das zweite Fahrzeugrad (14) übertragbar sind.
An electric drive unit has a first electric engine with a first rotor, a second electric engine which with a second rotor, and a gear unit having a differential, which has exactly three first shafts arranged coaxially to each other. The three first shafts are a sum shaft to which the first rotor is connected in such a way that torques supplied by the first rotor can be introduced into the gear unit via the sum shaft, a first differential shaft coupled to a first vehicle wheel in such a way that torques can be discharged from the gear unit via the first differential shaft and transmitted onto the first vehicle wheel, and a second differential shaft coupled to a second vehicle wheel in such a way that torques can be discharged from the gear unit via the second differential shaft and transmitted onto the second vehicle wheel.
Elektrische Antriebseinheit für ein Kraftfahrzeug mit wählbarer Boost- oder Torque-Vectoring- Funktion
16.03.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2023
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|Vorrichtung für eine elektrische Antriebseinheit, elektrische Antriebseinheit sowie Kraftfahrzeug
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