Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebseinheit (10), mit einer ersten elektrischen Maschine (18), welche einen ersten Rotor (22) aufweist, mit einer zweiten elektrischen Maschine (24), welche einen zweiten Rotor (28) aufweist, und mit einer Getriebeeinheit (30), welche ein Differentialgetriebe (32) aufweist, welches genau drei koaxial zueinander angeordnete, erste Wellen aufweist, nämlich eine Summenwelle (36), an welche der erste Rotor (22) derart angebunden ist, dass von dem ersten Rotor (22) bereitgestellte Drehmomente über die Summenwelle (36) in die Getriebeeinheit (30) einleitbar sind, eine erste Differenzwelle (38), welche derart mit einem ersten Fahrzeugrad (12) gekoppelt ist, dass über die erste Differenzwelle (38) Drehmomente (60) aus der Getriebeeinheit (30) ausleitbar und auf das erste Fahrzeugrad (12) übertragbar sind, und eine zweite Differenzwelle (40), welche derart mit einem zweiten Fahrzeugrad (14) gekoppelt ist, dass über die zweite Differenzwelle (40) Drehmomente (62) aus der Getriebeeinheit (30) ausleitbar und auf das zweite Fahrzeugrad (14) übertragbar sind.

    An electric drive unit has a first electric engine with a first rotor, a second electric engine which with a second rotor, and a gear unit having a differential, which has exactly three first shafts arranged coaxially to each other. The three first shafts are a sum shaft to which the first rotor is connected in such a way that torques supplied by the first rotor can be introduced into the gear unit via the sum shaft, a first differential shaft coupled to a first vehicle wheel in such a way that torques can be discharged from the gear unit via the first differential shaft and transmitted onto the first vehicle wheel, and a second differential shaft coupled to a second vehicle wheel in such a way that torques can be discharged from the gear unit via the second differential shaft and transmitted onto the second vehicle wheel.


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    Titel :

    Elektrische Antriebseinheit für ein Kraftfahrzeug mit wählbarer Boost- oder Torque-Vectoring- Funktion


    Beteiligte:
    SCHILDER TOBIAS (Autor:in) / ZEIBIG JONATHAN (Autor:in) / HAERTER TOBIAS (Autor:in) / GITT CARSTEN (Autor:in) / RIEDL KLAUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.03.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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