Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (20) und einem Drehmomentenverteilungsgetriebe (16), welches einen ersten Planetenradsatz (18) mit einem ersten Sonnenrad (22), einem ersten Planetenträger (24) und einem ersten Hohlrad (26) und einen zweiten Planetenradsatz (28) mit einem zweiten Sonnenrad (30), einem zweiten Planetenträger (32) und einem zweiten Hohlrad (34) aufweist. Das Drehmomentenverteilungsgetriebe (16) umfasst eine drehfest mit dem zweiten Hohlrad und drehfest mit dem ersten Planetenträger verbundene, erste Ausgangswelle (36), über welche Drehmomente (40) aus dem Drehmomentenverteilungsgetriebe (16) ausleitbar sind. Das Drehmomentenverteilungsgetriebe (16) umfasst eine drehfest mit dem ersten Hohlrad (26) und drehfest mit dem zweiten Planetenträger (32) verbundene, zweite Ausgangswelle (38), über welche Drehmomente (42) aus dem Drehmomentenverteilungsgetriebe (16) ausleitbar sind. Vorgesehen ist eine erste elektrische Maschine (44).
The invention relates to an electric drive device (10) for a motor vehicle, comprising a housing (20) and a torque-distributing transmission (16) which has a first planetary gear set (18) with a first sun gear (22), a first planet carrier (24), and a first ring gear (26) and which has a second planetary gear set (28) with a second sun gear (30), a second planet carrier (32), and a second ring gear (34). The torque-distributing transmission (16) comprises a first output shaft (36) which is rotationally fixed to the second ring gear and to the first planet carrier and via which torques (40) can be output from the torque-distributing transmission (16), and the torque-distributing transmission (16) comprises a second output shaft (38) which is rotationally fixed to the first ring gear (26) and to the second planet carrier (32) and via which torques (42) can be output from the torque-distributing transmission (16). A first electric machine (44) is also provided.
L'invention concerne un dispositif d'entraînement électrique (10) destiné à un véhicule automobile, comprenant un carter (20) et une transmission de répartition de couple (16) qui présente un premier train planétaire (18) pourvu d'une première roue solaire (22), d'un premier porte-satellites (24) et d'une première couronne (26) et qui présente un second train planétaire (28) pourvu d'une seconde roue solaire (30), d'un second porte-satellites (32) et d'une seconde couronne (34). La transmission de répartition de couple (16) comprend un premier arbre de sortie (36) qui est fixé en rotation à la seconde couronne et au premier porte-satellites et par l'intermédiaire duquel des couples (40) peuvent être délivrés par la transmission de distribution de couple (16), et la transmission de distribution de couple (16) comprend un second arbre de sortie (38) qui est fixé en rotation à la première couronne (26) et au second porte-satellites (32) et par l'intermédiaire duquel des couples (42) peuvent être délivrés à partir de la transmission de distribution de couple (16). Une première machine électrique (44) est également fournie.
ELEKTRISCHE ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT ZWEI ELEKTROMOTOREN UND TORQUE-VECTORING-FUNKTION
ELECTRIC DRIVE DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE, HAVING TWO ELECTRIC MOTORS AND A TORQUE VECTORING FUNCTION
DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE, COMPRENANT DEUX MOTEURS ÉLECTRIQUES ET UNE FONCTION DE VECTORISATION DE COUPLE
2023-11-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2023
|Elektrische Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Torque- Vectoring-Getriebe
Europäisches Patentamt | 2023
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