Ein hinteres Kettenrad S1 schließt einen Kettenradkörper 41 und eine Vielzahl von Kettenradzähnen 43 ein. Die Vielzahl von Kettenradzähnen 43 schließt den wenigstens einen Herunterschalt-Erleichterungszahn 51 ein. Der wenigstens eine Herunterschalt-Erleichterungszahn 51 hat eine Antriebsfläche 45a und eine Nicht-Antriebsfläche 47a. Die Nicht-Antriebsfläche 47a hat den Kettenhebebereich 47a2. Der minimale Kettenhebeabstand D1 ist gleich oder größer als der halbe Wälzkreisdurchmesser r2 minus 4,1 mm und gleich oder kleiner als der halbe Wälzkreisdurchmesser minus 2,1 mm.
A rear sprocket S1 includes a sprocket body 41 and a plurality of sprocket teeth 43. The plurality of the sprocket teeth 43 includes the at least one downshifting facilitation tooth 51. The at least one downshifting facilitation tooth 51 has the driving surface 45a and the non-driving surface 47a. The non-driving surface 47a has the chain lifting area 47a2. The minimum chain-lifting distance D1 is equal to or larger than half of the pitch circle diameter r2 minus 4.1 mm and equal to or smaller than the half of the pitch circle diameter minus 2.1 mm.
EIN HINTERES KETTENRAD UND EINE HINTERE KETTENRADANORDNUNG
2023-03-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
HINTERES FAHRRAD-KETTENRAD, HINTERE FAHRRAD-KETTENRAD-BAUEINHEIT UND FAHRRAD-ANTRIEBSSTRANG
Europäisches Patentamt | 2018
|Hintere Fahrrad-Kettenradbaueinheit und ein hinteres Fahrrad-Kettenrad.
Europäisches Patentamt | 2017
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