Das hintere Fahrrad-Kettenrad S10 umfasst einen Kettenradkörper S12A und eine Vielzahl von Kettenradzähnen S12B, die eine Vielzahl von Fahrgeräuschreduktions-Zähnen S10M umfasst. Jeder der Vielzahl von Fahrgeräuschreduktions-Zähnen S10M umfasst eine stromaufwärtige Umfangsfläche S10P, eine stromabwärtige Umfangsfläche S10Q, eine erste Abschrägung S10R und eine zweite Abschrägung S10S. Die erste Abschrägung S10R hat eine erste Grenzlinie S10T in Bezug zur Fahrrad-Außenfläche S12K. Die zweite Abschrägung S10S hat eine zweite Grenzlinie S10V in Bezug zur Fahrrad-Außenfläche S10K. Ein erstes gegenüberliegendes Ende S10T2 der ersten Grenzlinie S10T und ein zweites gegenüberliegendes Ende S10V2 der zweiten Grenzlinie S10V sind in Bezug auf die Drehmittelachse A1 jeweils radial außenseitig von einem ersten Ende S10T1 der ersten Grenzlinie S10T und einem zweiten Ende S10V1 der zweiten Grenzlinie S10V angeordnet. Eine Gesamtzahl der Vielzahl von Fahrgeräuschreduktions-Zähne S10M ist gleich oder größer einem Drittel der Gesamtzahl der Zahnräume der Vielzahl von Kettenradzähnen S10B.
A bicycle rear sprocket comprises a sprocket body and a plurality of sprocket teeth including a plurality of driving-noise reduction teeth. Each of the plurality of driving-noise reduction teeth comprises an upstream circumferential surface, a downstream circumferential surface, a first chamfer, and a second chamfer. The first chamfer has a first borderline relative to the bicycle outward surface. The second chamfer has a second borderline relative to the bicycle outward surface. A first opposite end of the first borderline and a second opposite end of the second borderline are disposed radially outwardly from each of a first end of the first borderline and a second end of the second borderline with respect to the rotational center axis. A total number of the plurality of driving-noise reduction teeth is equal to or larger than one-third of a total tooth-space number of the plurality of sprocket teeth.
Hinteres Fahrrad-Kettenrad
2020-08-27
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
HINTERES FAHRRAD-KETTENRAD, HINTERE FAHRRAD-KETTENRAD-BAUEINHEIT UND FAHRRAD-ANTRIEBSSTRANG
Europäisches Patentamt | 2018
|Hintere Fahrrad-Kettenradbaueinheit und ein hinteres Fahrrad-Kettenrad.
Europäisches Patentamt | 2017
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