Ein Fahrrad-Kettenrad 12 weist einen Kettenradkörper 30, Kettenradzähne 32 und wenigstens einen das Schalten erleichternden Bereich FA1 auf. Die Kettenradzähne 32 enthalten wenigstens einen ersten Zahn 34 und wenigstens einen zweiten Zahn 36. Der wenigstens eine erste Zahn 34 enthält eine erste Zahn-Mittelebene CP11, die so definiert ist, dass sie eine erste maximale axiale Breite W12 teilt. Der wenigstens eine zweite Zahn 36 enthält eine zweite Zahn-Mittelebene CP12, die so definiert ist, dass sie eine zweite maximale axiale Breite W12 teilt. Die zweite Zahn-Mittelebene CP12 ist von der ersten Zahn-Mittelebene CP11 in einer axialen Richtung D2 versetzt. Der wenigstens eine das Schalten erleichternde Bereich FA1 ist so ausgebildet, dass er einen Schaltvorgang der Fahrradkette C erleichtert.
A bicycle sprocket comprises a sprocket body, sprocket teeth, and at least one shifting facilitation area. The sprocket teeth include at least one first tooth and at least one second tooth. The at least one first tooth includes a first tooth center plane defined to bisect a first maximum axial width. The at least one second tooth includes a second tooth center plane defined to bisect a second maximum axial width. The second tooth center plane is offset from the first tooth center plane in an axial direction. The at least one shifting facilitation area is configured to facilitate a shifting operation of the bicycle chain.
Fahrrad-Kettenrad und Fahrrad-Kettenrad-Baueinheit
2018-06-21
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
FAHRRAD-KETTENRAD-TRÄGERBAUTEIL UND FAHRRAD-KETTENRAD-BAUEINHEIT
Europäisches Patentamt | 2018
|Hintere Fahrrad-Kettenrad-Baueinheit und Fahrrad-Kettenrad-Baueinheit
Europäisches Patentamt | 2019
|