Ein hinteres Fahrrad-Kettenrad SS8, SS208 weist einen Kettenradkörper 20, eine Mehrzahl von Kettenradzähnen 22, eine das Schalten erleichternde Aussparung 28 und einen das Hochschalten erleichternden Vorsprung 30 auf. Die Mehrzahl von Kettenradzähnen 22 verläuft von dem Kettenradkörper 20 radial nach außen. Die das Schalten erleichternde Aussparung 28 soll einen Schaltvorgang erleichtern, bei dem eine Fahrradkette 16 zwischen dem hinteren Fahrrad-Kettenrad SS8, SS208 und einem kleineren hinteren Kettenrad SS9 neben dem hinteren Fahrrad-Kettenrad SS8, SS208 ohne ein anderes Kettenrad zwischen dem hinteren Fahrrad-Kettenrad SS8, SS208 und dem kleineren hinteren Kettenrad SS9 geschaltet wird. Der das Hochschalten erleichternde Vorsprung 30 ist bei einem Hochschaltvorgang, bei dem die Fahrradkette 16 vom hinteren Fahrrad-Kettenrad SS8, SS208 auf das kleinere hintere Kettenrad SS9 geschaltet wird, in der das Schalten erleichternden Aussparung 28 zur Lagerung der Fahrradkette 16 vorgesehen.
HINTERES FAHRRAD-KETTENRAD
18.10.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
HINTERES FAHRRAD-KETTENRAD, HINTERE FAHRRAD-KETTENRAD-BAUEINHEIT UND FAHRRAD-ANTRIEBSSTRANG
Europäisches Patentamt | 2018
|Hintere Fahrrad-Kettenradbaueinheit und ein hinteres Fahrrad-Kettenrad.
Europäisches Patentamt | 2017
|