Die Erfindung betrifft ein Lasteinleitungselement (3) für ein Fahrwerkbauteil (1) eines Fahrwerks, umfassend eine Aufnahmeöffnung (5) zur Aufnahme einer Gelenkanordnung (6) sowie eine Steckverzahnung (8) mit sich im Wesentlichen achsparallel zur Längsachse des Lasteinleitungselements (3) erstreckenden Zähnen (9A, 9B), dadurch gekennzeichnet, dass das Lasteinleitungselement (3) aus einem faserverstärkten Kunststoffhalbzeug besteht, wobei das Lasteinleitungselement (3) aus in einer Aufbaurichtung (AR) schichtweise übereinander angeordneten flächigen Zuschnitten (13, 14, 15) des Kunststoffhalbzeugs besteht, die einen Grundkörper (11) des Lasteinleitungselementes (3) bilden, wobei die Zuschnitte (13, 14, 15) des Grundkörpers (11) zumindest zwei unterschiedliche Geometrien mit unterschiedlichen Faservorzugsrichtungen (20, 21) aufweisen.

    A load introduction element (3) for a chassis component (1) of a chassis, having a receiving opening (5) for receiving a joint arrangement (6) and a spline (8) with teeth (9A, 9B) extending substantially axially parallel to the longitudinal axis of the load introduction element (3), The load introduction element (3) is made from a fiber-reinforced plastic semifinished product, and has flat blanks (13, 14, 15) of the plastic semifinished product which are arranged one above the other in layers in an assembly direction (AR) and form a base body (11) of the load introduction element (3), wherein the blanks (13, 14, 15) of the base body (11) have at least two different geometries with different preferential fiber directions (20, 21).


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    Titel :

    Lasteinleitungselement für ein Fahrwerkbauteil, Verfahren zum Herstellen eines Lasteinleitungselementes sowie Fahrwerkbauteil


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    25.08.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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