Die Erfindung betrifft eine Getriebevorrichtung (10) zur Drehmomentübertragung zwischen einem Elektromotor (12) und einem Abtriebselement (14) und aufweisend einen um eine Eingangsdrehachse (18) drehbaren und mit dem Elektromotor (12) drehmomentübertragbar verbundenen Getriebeeingang (20), eine erste Übersetzungsvorrichtung (36), die eine erste Übersetzungsstufe (40) wirksam zwischen dem Getriebeeingang (20) und dem Abtriebselement (14) bildet, eine zweite Übersetzungsvorrichtung (38), die eine parallel zu der ersten Übersetzungsvorrichtung (36) wirksame zweite Übersetzungsstufe (42) wirksam zwischen dem Getriebeeingang (20) und dem Abtriebselement (14) bildet, eine konzentrisch zu der Eingangsdrehachse (18) angeordnete Freilaufkupplung (44) in Reihe wirksam zwischen dem Getriebeeingang (20) und der ersten Übersetzungsvorrichtung (36), eine konzentrisch zu der Eingangsdrehachse (18) angeordnete Reibkupplung (46) in Reihe wirksam zwischen dem Getriebeeingang (20) und der zweiten Übersetzungsvorrichtung (38) und ein Zugmittelgetriebe (24), das in Reihe wirksam zwischen dem Elektromotor (12) und dem Getriebeeingang (20) angeordnet ist und getriebeeingangsseitig ein um die Eingangsdrehachse (18) drehbares Antriebsrad (30) aufweist.


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    Titel :

    Getriebevorrichtung mit einer Freilaufkupplung und einer Reibkupplung


    Beteiligte:
    SINGH VIVEK (Autor:in) / BHAIRI KALYAN (Autor:in) / AYYAPPATH PRAJOD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-06-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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