Beschrieben ist ein Instrumententafelträger 1 für ein Kraftfahrzeug mit zumindest zwei der Längserstreckung des Instrumententafelträgers folgenden Trägerteilen 2, 3, welche beiden Trägerteile 2, 3 mit ihren zueinander weisenden Endabschnitten voneinander beabstandet und durch einen Trägerteileverbinder 4 miteinander verbunden sind, wobei der Trägerteileverbinder 4 in Querrichtung zu seiner Längserstreckung nach Art eines seitlich offenen Profils profiliert ist und wobei Teil des Instrumententafelträgers 1 eine benachbart zu dem Trägerteileverbinder 4 an eines der beiden Trägerteile 3 angeschlossene Strebe 8 ist, über die der Instrumententafelträger 1, wenn in ein Kraftfahrzeug eingebaut, am Chassis des Kraftfahrzeuges abgestützt ist.
An instrument panel carrier for a motor vehicle comprising at least two carrier parts following the longitudinal extension of the instrument panel carrier. The two carrier parts are spaced apart from one another by their facing end sections and connected to one another by a carrier part connector. The carrier part connector is profiled in the form of a laterally opening profile in the transverse direction relative to the longitudinal extension. Part of the instrument panel carrier is a strut connected to one of the two carrier parts next to the carrier part connector, and via which strut the instrument panel carrier is supported on the chassis of the motor vehicle, when installed in a motor vehicle.
Instrumententafelträger für ein Kraftfahrzeug
19.01.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |