Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Automatikgetriebes eines Hybridfahrzeugs, welches eine elektrische Traktionsmaschine und einen Verbrennungsmotor aufweist, bei welchem an der elektrischen Traktionsmaschine ein Schleppmoment (18) vorgehalten wird, ausgehend von einer zum Antreiben der elektrischen Traktionsmaschine maximal verfügbaren elektrischen Leistung ein Kennfeld (10) mit jeweiligen Kurven (12) für jeweilige Gänge des Automatikgetriebes des Hybridfahrzeugs erstellt wird und das Kennfeld (10) in Abhängigkeit von dem vorzuhaltenden Schleppmoment (18) angepasst wird, indem jede Kurve (12) um das vorzuhaltende Schleppmoment (18) reduziert wird, und eine Schaltlogik vorgegeben wird, in welcher jeweilige Schaltpunkte (14) für ein Schalten des Automatikgetriebes an Schnittpunkten der Kurven (12) von benachbarten Gängen des angepassten Kennfelds (10) festgelegt sind, wobei das Automatikgetriebe anhand der Schaltlogik in den jeweiligen Schaltpunkten (14) geschaltet wird.

    A method for operating an automatic transmission of a hybrid vehicle which has an electric traction machine and an internal combustion engine. A drag torque is provided at the electric traction machine. On the basis of a maximally available electric power for driving the electric traction machine, a characteristic map having respective curves for respective gears of the automatic transmission of the hybrid vehicle is created. The characteristic map is adjusted according to the drag torque to be provided by each curve being reduced by the drag torque to be provided. A shifting logic is specified in which respective shifting points for shifting the automatic transmission are defined at intersections of the curves of adjacent gears of the adjusted characteristic map, wherein the automatic transmission is shifted on the basis of the shifting logic in the respective shifting points.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Automatikgetriebes eines Hybridfahrzeugs, Automatikgetriebe sowie Hybridfahrzeug


    Beteiligte:
    HEPPEL STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.04.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen




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