Die Erfindung betrifft ein Lenksystem (10) für eine Gruppe von Fahrzeugen (100, 100'), wobei jedes Fahrzeug (100,100`) zumindest ein Paar unabhängig voneinander ansteuerbare und auslenkbare elektrisch antreibbare Radeinheiten (240, 240`, 250, 250`, 340, 340`, 350, 350`) umfasst, wobei zumindest eine, vorzugsweise jede Radeinheit (240, 240`, 250, 250`, 340, 340`, 350, 350`) zumindest eine Betätigungsvorrichtung (245, 245`, 255, 255', 345, 345`, 355, 355`) zur Lenkung der Radeinheiten (240, 240`, 250, 250`, 340, 340`, 350, 350`) zugeordnet ist, und zumindest eine Steuereinheit (500) besitzt, die eingerichtet ist, um die Betätigungsvorrichtungen (245, 245', 255, 255', 345, 345', 355, 355`) der Radeinheiten (240, 240`, 250, 250`, 340, 340`, 350, 350`) anzusteuern, wobei jedes Fahrzeug (100,100`) wenigstens ein Datenübertragungsmittel (240, 240`, 250, 250`, 340, 340`, 350, 350`, 550,550`) aufweist, mittels dessen Betriebs- und/oder Zustandsdaten eines oder mehrerer Radeinheiten (240, 240`, 250, 250`, 340, 340`, 350, 350`) des jeweiligen Fahrzeugs (100,100`) an ein anderes Fahrzeug (100,100`) aus der Gruppe von Fahrzeugen übertragbar sind.
Lenksystem
09.03.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Kraftfahrwesen | 2011
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