Ein System zum Steuern der Radkinematik während eines Kollisionsereignisses mit geringer Überdeckung beinhaltet eine Ablenkvorrichtung. Die Ablenkeinrichtung ist ausgebildet, um ein Rad von einem Fahrgastraum eines Fahrzeugs wegzurichten. Die Ablenkeinrichtung beinhaltet einen ersten Abschnitt, der an einer einem Rad zugewandten Innenwand eines Radkastens in der Nähe der Basis einer Scharniersäule angeordnet ist. Der erste Abschnitt beinhaltet eine hohle Struktur, die ausgebildet ist, um Energie vom Kollisionsereignis durch plastische Verformung zu absorbieren. Die Ablenkeinrichtung beinhaltet außerdem einen zweiten Abschnitt, der in einem Winkel zum Rad angeordnet und ausgebildet ist, um das Rad während des Kollisionsereignisses mit geringer Überdeckung seitlich vom Fahrzeug nach außen von einem Insassenraum weg abzulenken. Die Ablenkeinrichtung kann aus stranggepresstem Aluminium gebildet sein. Das System kann einen Absorber beinhalten, der hinter dem ersten Abschnitt angeordnet und ausgebildet ist, um Energie vom Kollisionsereignis durch plastisches Verformen zu absorbieren.
A system for managing wheel kinematics during a small overlap collision event includes a deflector apparatus. The deflector is configured to direct a wheel away from an occupant compartment of a vehicle. The deflector includes a first section arranged at an inside wall of a wheel well facing a wheel, near the base of a hinge-pillar. The first section includes a hollow structure configured to absorb energy from the collision event by plastically deforming. The deflector also includes a second section arranged at an angle to the wheel and configured to deflect the wheel laterally outwards from the vehicle away from an occupant compartment during the small overlap collision event. The deflector may be formed of extruded aluminum. The system may include an absorber arranged behind the first section and configured to further absorb energy from the collision event by plastically deforming.
RADABLENKEINRICHTUNG FÜR EINEN AUFPRALL MIT GERINGER ÜBERDECKUNG
30.12.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
UNTERER QUERLENKERMECHANISMUS FÜR EINEN AUFPRALL MIT GERINGER ÜBERDECKUNG
Europäisches Patentamt | 2022
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