Drehschwingungsdämpfer (100), insbesondere für einen Antriebsstrang, der Drehschwingungsdämpfer (100) aufweisend ein Dämpfereingangsteil (102) und ein Dämpferausgangsteil (104) mit einer gemeinsamen Drehachse (106), um die das Dämpfereingangsteil (102) und das Dämpferausgangsteil (104) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Dämpfereingangsteil (102) und dem Dämpferausgangsteil (104) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einer Feder, wobei das Dämpferausgangsteil (104) eine Hülse (110) mit einer Innenverzahnung (112) aufweist, und Antriebsstrang, insbesondere Hybridantriebsstrang, aufweisend eine elektrische Fahrantriebsmaschine und/oder eine brennkraftgetriebene Fahrantriebsmaschine, wobei der Antriebsstrang einen solchen Drehschwingungsdämpfer (100) aufweist.
Drehschwingungsdämpfer und Antriebsstrang
12.08.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch