Drehschwingungsdämpfer (100), insbesondere für einen Antriebsstrang, der Drehschwingungsdämpfer (100) aufweisend ein Dämpfereingangsteil (102) und ein Dämpferausgangsteil (104) mit einer gemeinsamen Drehachse (106), um die das Dämpfereingangsteil (102) und das Dämpferausgangsteil (104) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Dämpfereingangsteil (102) und dem Dämpferausgangsteil (104) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einer Feder, wobei das Dämpferausgangsteil (104) eine Hülse (110) mit einer Innenverzahnung (112) aufweist, und Antriebsstrang, insbesondere Hybridantriebsstrang, aufweisend eine elektrische Fahrantriebsmaschine und/oder eine brennkraftgetriebene Fahrantriebsmaschine, wobei der Antriebsstrang einen solchen Drehschwingungsdämpfer (100) aufweist.


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    Titel :

    Drehschwingungsdämpfer und Antriebsstrang


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    12.08.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



    Drehschwingungsdämpfer und Antriebsstrang

    HECKER MATHIEU / STRASSER PASCAL / KINZIG JOCHEN | Europäisches Patentamt | 2019

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