Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung und Bewertung von Fahrspurmarkierungen, wobei eine Fahrzeugumgebung mittels zumindest einer Kamera (2) und mittels zumindest eines Lidars (3) erfasst wird. Erfindungsgemäß wird ein Qualitätsmaß (Q) für erkannte Fahrspurmarkierungen durch Kombination einer kamerabasierten mit einer lidarbasierten Fahrspurerkennung bestimmt. In mittels der Kamera (2) erfassten Kamerabildern (B) werden Farbunterschiede zwischen erfassten Fahrspurmarkierungen und einer Fahrbahnoberfläche ausgewertet. In mittels des Lidars (3) erfassten Lidardaten (L) werden Reflexionsunterschiede zwischen erfassten Fahrspurmarkierungen und der Fahrbahnoberfläche ausgewertet. Einer jeweiligen Fahrspurmarkierung wird für manuelle oder autonome Fahrzeugsysteme dann eine unzureichende Qualität zugewiesen, wenn weder Farbunterschiede noch Reflexionsunterschiede erfasst werden.


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    Titel :

    Verfahren zur Erfassung und Bewertung von Fahrspurmarkierungen


    Beteiligte:
    HEINZLER ROBIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-12-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06K Erkennen von Daten , RECOGNITION OF DATA



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