Hybridgetriebe für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, mit einer ersten Welle (24) zum Verbinden mit einem Verbrennungsmotor (12), mit einer zweiten Welle (26), die über wenigstens einen ersten schaltbaren Gangradsatz (28) mit der ersten Welle verbindbar ist und die mit einem Abtrieb (16) verbunden ist, mit einer dritten Welle (30), die über wenigstens einen zweiten schaltbaren Gangradsatz (32) mit der ersten Welle verbindbar ist und die mit dem Abtrieb (16) verbunden ist, mit einer vierten Welle (34), die über ein Schaltelement (A) mit der ersten Welle (24) verbindbar ist und die mit der dritten Welle (30) oder der zweiten Welle über einen ersten Konstanten-Radsatz (36) verbunden ist, mit einer fünften Welle (38), die mit einer ersten Elektromaschine (EM1) verbunden ist, mit einer sechsten Welle (40), die über ein Schaltelement (E) mit der fünften Welle (38) verbindbar ist und die über einen zweiten Konstanten-Radsatz (42) mit der zweiten Welle (26) oder der dritten Welle verbunden ist, und mit einer Planetenradsatzanordnung (60), die (i) mit der ersten Elektromaschine (EM1) verbunden ist, die (ii) mit der vierten Welle (34) verbunden ist und die (iii) mit der ersten Welle (24) über ein Schaltelement (D) verbindbar ist.


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    Titel :

    Hybridgetriebe für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang


    Beteiligte:
    BECK STEFAN (Autor:in) / KUTTER FABIAN (Autor:in) / KALTENBACH JOHANNES (Autor:in) / WECHS MICHAEL (Autor:in) / BREHMER MARTIN (Autor:in) / MARTIN THOMAS (Autor:in) / BAYER OLIVER (Autor:in) / ZIEMER PETER (Autor:in) / HORN MATTHIAS (Autor:in) / PAWLAKOWITSCH JURI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.04.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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