Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (1) eines Kraftfahrzeugs (2), wobei mittels einer Ortungseinheit (5) eine Eigenposition (6) des Kraftfahrzeugs (2) bestimmt und dem Fahrerassistenzsystem (1) bereitgestellt wird, sodass in Abhängigkeit von der Eigenposition (6) des Kraftfahrzeugs (2) das Fahrerassistenzsystem (1) in einem Präsentationsmodus (P) betrieben wird. Die Erfindung sieht vor, dass dem Fahrerassistenzsystem (1) Trajektoriendaten (4) bereitgestellt werden, die eine Fahrtrajektorie (3) charakterisieren, anhand derer mittels des Fahrerassistenzsystems (1) in dem Präsentationsmodus (P) das Kraftfahrzeug (2) entlang jener Fahrtrajektorie (3) zumindest teilautomatisch fortbewegt wird. Weiter betrifft die Erfindung ein Fahrerassistenzsystem (1) sowie ein mit einem solchen Fahrerassistenzsystem (1) ausgestattetes Kraftfahrzeug (2).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    GÜNZEL THORBEN (Autor:in) / THOMAS MICHAEL (Autor:in) / SCHAPER MARKUS (Autor:in) / MAREK GREGOR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-01-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug

    THUNERT FABIAN / MARASLIS CHRISTOS | Europäisches Patentamt | 2017

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