Ein Aktuator (10) einer Steer-by-wire-Lenkvorrichtung eines Kraftfahrzeugs weist ein Gehäuse (46, 146), eine Spindel (42, 142) und eine drehbar ortsfest gelagerte Spindelmutter (43, 143) auf, welche innerhalb des Gehäuses (46, 146) einen Spindelantrieb (41, 141) zum axialen Verlagern der Spindel (42, 142) gegenüber der Spindelmutter (43) ausbilden. Es ist eine Trägheitsmasse (100, 300, 400, 400a, 500, 600) mit der Spindel (142) zumindest mittelbar gekoppelt, unter Berücksichtigung des Schwingverhaltens zumindest eines Bauteils des Aktuators (10), insbesondere der Spindel (142).

    An actuator (10) of a steer-by-wire steering device of a motor vehicle comprises a housing (46, 146), a spindle (42, 142) and a positionally fixed spindle nut (43, 143) mounted so that it can rotate, which within the housing (46, 146) form a spindle drive (41, 141) for the axial displacement of the spindle (42, 142) relative to the spindle nut. An inertial mass (100, 300, 400, 400a, 500, 600) is at least indirectly coupled to the spindle (142), taking into account the oscillation behavior of at least one component of the actuator (10), in particular the spindle (142).


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    Titel :

    Aktuator einer steer-by-wire-Lenkvorrichtung eines Kraftfahrzeuges sowie Verfahren zur Montage eines Aktuators einer steer-by-wire-Lenkvorrichtung


    Beteiligte:
    SCHWENKE HENNING (Autor:in) / WIEBE VITALI (Autor:in) / SEEVERS GERRIT (Autor:in) / REICHEL THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-01-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn