Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Zugfahrzeugs, das Zugfahrzeug wenigstens umfassend ein Antriebselement, ein Getriebe und ein Steuergerät, wobei das Antriebselement, das Getriebe und das Steuergerät signalübertragend miteinander verbunden sind, mit einem ersten Schritt (I) zum Erfassen des Vorhandenseins eines Anhängers mittels einer Erfassungseinrichtung; einem zweiten Schritt (II) zum Erfassen, Auswerten und Verarbeiten einer mittels einer Eingabevorrichtung kommandierten Fahranforderung; einem dritten Schritt (III) zum Abgleich einer aus der kommandierten Fahranforderung resultierenden Fahrdynamik () mit einer zulässigen Fahrdynamik (), wobei in einem vierten Schritt (IV) eine Limitierungsfunktion () eine Anpassung einer Fahrdynamik initiiert, wenn im ersten Schritt (I) ein angekuppelter Anhänger () erkannt wurde und im zweiten Schritt (II) festgestellt wurde, dass die kommandierte Fahranforderung () eine Fahrdynamik fordert, welche eine zulässige Fahrdynamik überschreitet.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Zugfahrzeugs


    Beteiligte:
    BIRK MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.09.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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