Anlage zur optimalen Ausnutzung von Parkräumen für Kraftwagen, aufweisend mindestens eine Zufahrtsstraße und mindestens eine Abfahrtsstraße, wobei mindestens ein Parkraum über die mindestens eine Zufahrtsstraße befahrbar ist und über die mindestens eine Abfahrtsstraße verlassen werden kann; einen dritten Parkraum, welcher mindestens zwei Parkstandsreihen aufweist und wobei jede Parkstandsreihe mindestens einen, insbesondere mindestens zwei hintereinanderliegende Parkstände aufweist; einen vierten Parkraum, welcher mindestens zwei Parkstandsreihen aufweist und wobei jede Parkstandsreihe mindestens zwei hintereinanderliegende Parkstände aufweist; mindestens eine Ein- und Ausgabevorrichtung; eine Detektionseinrichtung zum Detektieren eines Belegungszustands des vierten Parkraums; eine Steuereinrichtung, welche eingerichtet ist, basierend auf dem von der Detektionseinrichtung detektierten Belegungszustand des vierten Parkraums, basierend auf Reststandzeiten belegter Parkstände des vierten Parkraums und basierend auf einer Eingabe, welche mit der Ein- und Ausgabevorrichtung erfasst worden ist, für einen einfahrenden Kraftwagen einen Parkstand zu bestimmen und Information zu dem Parkstand mittels der Ein- und Ausgabevorrichtung auszugeben, und wobei der von der Steuereinrichtung bestimmte Parkstand eine längere Standzeit aufweist als die belegten Parkstände der jeweiligen Parkstandsreihe Reststandzeiten aufweisen.
System, Anlage und Verfahren zur optimalen Ausnutzung eines Parkraums
17.03.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
System, Anlage und Verfahren zur optimalen Ausnutzung eines Parkraums
Europäisches Patentamt | 2021
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