Es ist ein System zur optimalen Ausnutzung eines Parkraums für Kraftwagen, wobei der Parkraum mindestens zwei zumindest teilweise nebeneinanderliegende, zumindest optisch gekennzeichnete Parkstandsreihen aufweist und wobei jede Parkstandsreihe mindestens zwei hintereinanderliegende Parkstände aufweist, gezeigt. Das System weist eine Detektionseinrichtung zum Detektieren eines Belegungszustands des Parkraums, welche mindestens eine Detektionseinheit aufweist, welche eingerichtet ist, den Belegungszustand von mindestens zwei zu detektieren, eine Steuereinrichtung, welche eingerichtet ist, basierend auf dem von der Detektionseinrichtung detektierten Belegungszustand des Parkraums, basierend auf Reststandzeiten belegter Parkstände und basierend auf vordefinierten Standardstandzeiten Standzeiten für die Parkstandsreihen zu bestimmen und eine Anzeigeneinrichtung auf, welche mindestens eine Anzeigeneinheit aufweist, wobei die Anzeigeneinrichtung eingerichtet ist, die von der Steuereinrichtung bestimmten Standzeiten für die Parkstandsreihen anzuzeigen, wobei die von der Steuereinrichtung bestimmte Standzeit einer jeden Parkstandsreihe länger ist als die einzelnen Reststandzeiten der belegten Parkstände der jeweiligen Parkstandsreihe. Weiter ist eine Anlage für ein System zur optimalen Ausnutzung eines Parkraums gezeigt. Weiter ist ein Verfahren zur optimalen Ausnutzung eines Parkraums gezeigt.
System, Anlage und Verfahren zur optimalen Ausnutzung eines Parkraums
16.09.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
SYSTEM, ANLAGE UND VERFAHREN ZUR OPTIMALEN AUSNUTZUNG EINES PARKRAUMS
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