Mindestens eine Karosserieanordnung (K) für ein schienen- oder spurgeführtes Fahrzeug (SF), diese mit einer Oberfläche (O), welche die Karosserieanordnung (K) hin zum Fluid Luft hin abgrenzt, wobei die Karosserieanordnung (K) bei Fahrt unter Relativbewegung zum Fluid Luft auf eben dieses eine Verdrängungswirkung ausübt und damit dem Luftmassenstrom in ihrer Umgebung ein richtungsgebendes Stromlinienfeld mit lokal verschiedenen Richtungen aufprägt, wobei sich die lokalen Richtungen des Stromlinienfeldes wiederum an dem Verlauf der Kontur der Oberfläche (O) der Karosserieanordnung (K) mit orientieren.wobei:in das Stromlinienfeld, das durch die Karosserieanordnung (K) auf das Fluid Luft in seiner Umgebung induziert wird, in einem ausgezeichneten Bereich, in dem zumindest die lokale Anströmung (A), auch bedingt durch den Verlauf der Kontur der Oberfläche (O) der Karosserieanordnung (K), abschnittsweise richtungsverschieden zur Fahrtrichtung (FR) ist, mindestens ein Flügelabschnitt (FA) eingebracht ist und vom Luftmassenstrom angeströmt wird, welcher• an der Karosserieanordnung (K) befestigt ist und• eine Quererstreckung in Form einer Spannweite (S) aufweist, und• dieser Flügelabschnitt (FA) zumindest in Richtung seiner Spannweite (S) im Verlauf zumindest abschnittsweise dem Verlauf der Kontur der Oberfläche (O) der Karosserieanordnung (K) nach entsprechend umgibt, und• über einen Großteil seiner Spannweite (S) ein Abstand (D) zur Oberfläche (O) der Karosserieanordnung (K) besteht so, dass er sowohl auf seiner Unterseite (US) - als auch auf seiner Oberseite (OS) von der Luft bei Fahrt umströmt werden kann so, dass dieser Flügelabschnitt (FA) unter lokaler Anströmung (A) dieses von der Fahrtrichtung (FR) richtungsverschiedenen Luftmassenstroms, eine solche resultierende Strömungskraft (SK) erzeugen kann, welche von ihrer Wirkrichtung in Fahrtrichtung (FR) geneigt ist und damit eine in Fahrtrichtung (FR) wirksame Kraftkomponente (VOR) enthält so, dass die in Fahrtrichtung (FR) wirksame Kraftkomponente (VOR) auf die Karosserieanordnung (K) entgegen ihrer Widerstandskraft (W) vortriebswirksam wirkt.
Spur-bzw. schienengeführtes Fahrzeug mit fortschrittlicher Aerodynamik
2020-11-12
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
Systematischeres Erforschen der Fahrzeug-Aerodynamik
Kraftfahrwesen | 1977
|Versuchstechnik in der Fahrzeug- Aerodynamik.
Kraftfahrwesen | 1974
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