Ein System ist zum Steuern von Aerodynamik eines Fahrzeugs konfiguriert. Das Fahrzeug umfasst eine Karosserie mit einer Fahrzeugfront, die der einströmenden Umgebungsluft begegnet. Das System umfasst eine Fahrzeugsteuerungsvorrichtung zum Empfangen von Bedienereingabe zum Einstellen einer Ziel-Fahrzeugdynamikreaktion. Ein Fahrzeug-Teilsystem stellt eine tatsächliche Fahrzeugdynamikreaktion an die Bedienereingabe ein. Das System umfasst weiterhin ein verstellbares aerodynamisches Beihilfeelement und eine Vorrichtung zum Verändern der Elementposition zum Steuern der Bewegung des Luftstroms im Verhältnis zum Fahrzeug. Mindestens ein Sensor erfasst die eingestellte tatsächliche Fahrzeugdynamikreaktion und überträgt ein Rückkopplungssignal, das die erfasste Fahrzeugdynamikreaktion einer Steuerung anzeigt. Die Steuerung bestimmt eine Zielposition für das aerodynamische Beihilfeelement unter Verwendung der erfassten eingestellten tatsächlichen Fahrzeugdynamikreaktion und bestimmt das aerodynamische Beihilfeelement an seine Zielposition über die Vorrichtung zum Steuern der Aerodynamik und zum Erzielen der Zieldynamikreaktion des Fahrzeugs.

    A system is configured to control aerodynamics of a vehicle. The vehicle includes a body having a front end facing oncoming ambient airflow. The system includes a vehicle control device for receiving operator input to command a target vehicle dynamic response. A vehicle subsystem adjusts an actual vehicle dynamic response to the operator input. The system also includes an adjustable aerodynamic-aid element and a mechanism for varying the element's position to control movement of the airflow relative to the vehicle. At least one sensor detects the adjusted actual vehicle dynamic response and communicates a feedback signal indicative of the detected vehicle dynamic response to a controller. The controller also determines a target position for the aerodynamic-aid element using the detected adjusted actual vehicle dynamic response and regulates the aerodynamic-aid element to its target position via the mechanism to control the aerodynamics and achieve the target dynamic response of the vehicle.


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    Titel :

    Rückkopplungssteuerung der Fahrzeug-Aerodynamik


    Beteiligte:
    HEIL EDWARD T (Autor:in) / RHEE JASON S (Autor:in) / TAN HUALIN (Autor:in) / FAHLAND JASON D (Autor:in) / AUDEN JOSHUA R (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-03-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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