Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (16) für ein einen Aufbau (18) und wenigstens ein Rad (12) aufweisendes Fahrzeug, mit wenigstens einem Lenker (20) zum Führen des Rads (12) relativ zu dem Aufbau (18), und mit wenigstens einer mit dem Lenker (20) gekoppelten mechanischen Feder (26), über welche der Lenker (20) gefedert an dem Aufbau (18) abstützbar ist, wobei die mechanische Feder (26) wenigstens einen zumindest in einem ersten Längenbereich (L1) mäanderförmig oder zickzackförmig ausgebildeten ersten Federbereich (F1) mit zumindest einem an sich freien ersten Ende (E1) und wenigstens einen zumindest in einem zweiten Längenbereich (L2) mäanderförmig oder zickzackförmig ausgebildeten zweiten Federbereich (F2) mit zumindest einem an sich freien zweiten Ende (E2) aufweist, wobei die Enden (E1, E2) voneinander beabstandet und an den Lenker (20) angebunden sind.


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    Titel :

    Radaufhängung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Fahrzeug mit einer solchen Radaufhängung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    01.07.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



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