Die Erfindung betrifft Verfahren zum Herstellen einer Kraftwagenfelge (1) aus einer Alumini-um-Legierung für ein Rad eines Kraftfahrzeugs, wobei die Kraftwagenfelge (1) ein auf gegenüberliegenden Seiten von einem Außenhorn (6) und einen Innenhorn (7) begrenztes Felgenbett (2), eine Nabe (4) mit einer Mittenausnehmung (8) und einem Lochkreis (9) sowie eine das Felgenbett (2) und die Nabe (4) miteinander verbindende Felgenmitte (3) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass die Kraftwagenfelge (1) einstückig und durchgehend in einer Gießform durch Druckgießen eines Gießmaterials hergestellt wird, wobei als Gießmaterial die Aluminiumlegierung mit den Bestandteilen 6,5 Gew.-% bis 12,0 Gew.-% Silizium, maximal 0,80 Gew.-% Mangan, 0,25 Gew.-% bis 0,60 Gew.-% Magnesium, 0,08 Gew.-% bis 0,50 Gew.-% Zink, maximal 0,30 Gew.-% Zirkonium, maximal 0,025 Gew.-% Strontium, maximal 0,5 Gew.-% unvermeidbare Verunreinigungen sowie als Rest Aluminium verwendet und die Kraftwagenfelge (1) nach dem Druckgie-ßen wärmebehandelt wird, wobei das Wärmebehandeln ein einstufiges oder mehrstufiges Lösungsglühen, ein anschließendes Abschrecken und ein darauffolgendes einstufiges oder mehrstufiges Warmauslagern umfasst. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Kraftwagenfelge (1).
A method for producing a motor vehicle rim made of an aluminum alloy for a wheel of a motor vehicle, the motor vehicle rim having a rim base limited on opposite sides by an outer horn and an inner horn, a hub with a central recess and a hole circle, and a rim center connecting the rim base and the hub to one another. The motor vehicle rim is produced in one piece and continuously in a casting mold by die casting of a casting material, the casting material being the aluminum alloy.
Verfahren zum Herstellen einer Kraftwagenfelge aus einer Aluminiumlegierung für ein Rad eines Kraftfahrzeugs sowie entsprechende Kraftwagenfelge
2021-07-15
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2021
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