Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Kraftwagenfelge (1) aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung für ein Rad eines Kraftfahrzeugs, wobei die Kraftwagenfelge (1) ein auf gegenüberliegenden Seiten von einem Außenhorn (6) und einem Innenhorn (7) begrenztes Felgenbett (2), eine Nabe (4) mit einer Mittenausnehmung (8) und einem Lochkreis (9) sowie eine das Felgenbett (2) und die Nabe (4) miteinander verbindende Felgenmitte (3) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass die Kraftwagenfelge (1) einstückig und durchgehend in einer Gießform durch Druckgießen eines Gießmaterials hergestellt wird, wobei die Kraftwagenfelge (1) bei dem Druckgießen mit wenigstens einem zur Förderung von Luft in bezüglich einer Längsmittelachse (5) der Kraftwagenfelge (1) axialer Richtung gegenüber einer senkrecht auf der Längsmittelachse (5) stehenden gedachten Ebene angestellten Luftförderelement (12) und/oder wenigstens einem in Umfangsrichtung entlang einer Kreislinie verlaufenden Oberflächenvergrößerungselement (13) ausgebildet wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Kraftwagenfelge (1).
The invention relates to a method for producing a motor vehicle rim (1) made of aluminium or an aluminium alloy for a wheel of a motor vehicle, the motor vehicle rim (1) having a rim base (2) limited on opposite sides by an outer horn (6) and an inner horn (7), a hub (4) with a central recess (8) and a hole circle (9), and a rim centre (3) connecting the rim base (2) and the hub (4) to one another. According to the invention, the motor vehicle rim (1) is produced in one piece and continuously in a casting mould by pressure casting of a casting material, wherein the motor vehicle rim (1) is formed during the pressure casting with at least one air conveying element (12) for conveying air in the axial direction with respect to a longitudinal central axis (5) of the motor vehicle rim (1) relative to an imaginary plane perpendicular to the longitudinal central axis (5) and/or at least one surface enlargement element (13) extending in the circumferential direction along a circular line. The invention also relates to a motor vehicle rim (1).
L'invention concerne un procédé de production d'une jante de véhicule automobile (1) en aluminium ou en alliage d'aluminium pour une roue d'un véhicule automobile, la jante de véhicule automobile (1) ayant un fond de jante (2) limité sur les côtés opposés par un pavillon externe (6) et un pavillon interne (7), un moyeu (4) comportant un évidement central (8) et un cercle de trous (9), et un centre de jante (3) reliant le fond de jante (2) et le moyeu (4) l'un à l'autre. Selon l'invention, la jante de véhicule automobile (1) est réalisée d'un seul tenant et en continu dans un moule de coulée par coulée sous pression d'un matériau de coulée, la jante de véhicule automobile (1) est formée lors de la coulée sous pression avec au moins un élément de transport d'air (12) pour transporter de l'air dans la direction axiale par rapport à un axe central longitudinal (5) de la jante de véhicule automobile (1) par rapport à un plan imaginaire perpendiculaire à l'axe central longitudinal (5) et/ou au moins un élément d'élargissement de surface (13) s'étendant dans la direction circonférentielle le long d'une ligne circulaire. La présente invention concerne en outre une jante de véhicule automobile (1).
VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER KRAFTWAGENFELGE AUS ALUMINIUM ODER EINER ALUMINIUMLEGIERUNG FÜR EIN RAD EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE ENTSPRECHENDE KRAFTWAGENFELGE
METHOD FOR PRODUCING A MOTOR VEHICLE RIM MADE OF ALUMINUM OR AN ALUMINUM ALLOY FOR A WHEEL OF A MOTOR VEHICLE AND CORRESPONDING MOTOR VEHICLE RIM
PROCÉDÉ DE PRODUCTION D'UNE JANTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE EN ALUMINIUM OU EN ALLIAGE D'ALUMINIUM POUR UNE ROUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET JANTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE CORRESPONDANTE
2021-07-22
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2021
|