Die Erfindung betrifft eine kombinierte Straßen-/Schienenradvorrichtung (1), welche mittels einer Stelleinrichtung (3) zwischen einem Straßenbetrieb und einem Schienenbetrieb umstellbar ist, umfassend wenigstens ein um eine Radachse angetriebenes oder nicht angetriebenes Rad (4), welches an seiner radial äußeren Umfangsfläche einen Straßenreifen (6) mit einer Reifenlauffläche (7) trägt und eine Innenseite (14) und eine von der Innenseite (14) wegweisende Außenseite (15) aufweist, und die Stelleinrichtung (3).Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die kombinierte Straßen-/Schienenradvorrichtung (1) weiterhin wenigstens Folgendes umfasst: Wenigstens einen an der Innenseite (14) und/oder an der Außenseite (15) des Rades (4) angeordneten und mit dem Rad (4) mitdrehend verbundenen Spurkranz (12), welcher mittels der Stelleinrichtung (3) im Ganzen oder teilweise zwischen einer radial eingefahrenen Stellung für den Straßenbetrieb und einer radial ausgefahrenen Stellung für den Schienenbetrieb ausfahrbar ist, wobei eine radial äußere Spurkranz-Umfangsfläche (19) des Spurkranzes (12) in der radial eingefahrenen Stellung sich radial bis maximal zur Reifenlauffläche (7) und in der radial ausgefahrenen Stellung sich radial über die Reifenlauffläche (7) hinaus erstreckt, und wobei eine senkrecht zur Radachse angeordnete Spurkranz-Seitenfläche des Spurkranzes (12) ausgebildet und angeordnet ist, um in der radial ausgefahrenen Stellung des Spurkranzes (12) an einer seitlichen Flanke eines Schienenkopfs einer Schiene eines Schienenstrangs anzugreifen, und/oder wobei die Spurkranz-Umfangsfläche des Spurkranzes (12) ausgebildet ist, um in der radial ausgefahrenen Stellung des Spurkranzes (12) in einen Spurkanal (11) einer Rillenschiene (10) eines Schienenstrangs einzugreifen.

    A combined road/rail wheel device that is adjustable by an adjusting device between road operation and rail operation, the combined road-/ rail wheel device comprising a wheel that is driven or not driven and configured to rotate about a wheel axis and includes a road tire with a tire running surface at an outer radial circumferential surface of the wheel and an axial inside and an axial outside oriented away from the axial inside; the adjusting device; a wheel flange arranged at the axial inside or the axial outside of the wheel, connected to co-rotate with the wheel and extendable by the adjusting device in its entirety or partially from a radially retracted position for road operation to a radially extended position for rail operation.


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    Titel :

    Kombinierte Straßen-/Schienenradvorrichtung für Straßen- und Schienenbetrieb


    Beteiligte:
    SCHERER JOHANNES (Autor:in) / NIEWOLIK JAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-02-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60F VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD , Fahrzeuge für den Verkehr sowohl auf Schienen als auch auf Straßen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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