Ein Elektrofahrzeug (100) für zwei Personen, welches sowohl für den Straßenverkehr als auch für den Seitbahnverkehr eingesetzt werden kann. Der Wechsel des Fahrzeugs (100) zwischen Straße und Seilbahn (300) erfolgt dynamisch, indem das Fahrzeug (100) unterhalb der stetig fahrenden Umlaufseilbahn (300) fährt und sich von einem daran hängenden freien Seilbahnaufhängung (200) greifen und auf Flughöhe ziehen lässt. Fahrzeug (100) und Seilbahnaufhängung (200) kommunizieren hierzu miteinander und führen die Start- und Landephase vollautomatisch durch. Die Umlaufseilbahn (300) dient dem Elektrofahrzeug (100) während der Fahrt als Ladestation. An Knotenpunkten (400) mit zwei oder mehreren aufeinandertreffenden Seilbahnen (300) können Fahrzeuge mittels dort installierter Manipulatoren (410) ungebremst auf eine andere Seilbahn (300) umgehängt werden. Ein Netzwerk (500) von Seilbahnen (300) mit Knotenpunkten (400) bietet Nutzern dieser Fahrzeuge (100) die Möglichkeit sich in dieses Netzwerk (500) mittels einer Seilbahnaufhängung (200) einzugliedern, und sich damit zu einem individuell gewählten Zielen in einer geschützten, persönlichen Fahrzeugkabine (110) ohne eigene aktive Mitwirkung transportieren zu lassen.
Elektrofahrzeug für die kombinierte Nutzung von Straßen und Seilbahnen
2021-04-29
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Springer Verlag | 2023
|SLUB | 1985
|TIBKAT | 1984
|Kombinierte Straßen-/Schienenradvorrichtung für Straßen- und Schienenbetrieb
Europäisches Patentamt | 2022
|KOMBINIERTE STRAßEN-/SCHIENENRADVORRICHTUNG FÜR STRAßEN- UND SCHIENENBETRIEB
Europäisches Patentamt | 2023
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