Lenksäule für ein Fahrzeug, die Folgendes umfasst:einen Teleskopmechanismus, der ein erstes und ein zweites rohrförmiges Glied, die im Wesentlichen koaxial sind, umfasst;wobei das erste rohrförmige Glied zur linearen Bewegung in dem zweiten rohrförmigen Glied geführt wird und in ihm eine Welle untergebracht ist, die zur Befestigung eines Lenkrads ausgeführt ist;einen ersten elektrisch betriebenen Linearaktuator zur Steuerung der Längsposition des ersten rohrförmigen Glieds bezüglich des zweiten rohrförmigen Glieds;ein Mittel zum Absorbieren der Aufprallenergie, die bei einem Crash zwischen einem Fahrer und dem Lenkrad übertragen wird, das Folgendes umfasst:zwei oder mehr gefaltete Metallbänder,wobei mindestens eines der Bänder an einem seiner Enden an einem Glied fixiert ist, das mit dem ersten rohrförmigen Glied schmelzverbunden ist und mit dem auch ein beweglicher Teil des elektrisch betriebenen Linearaktuators verbunden ist;einen angrenzenden Rand von jeweils dem ersten und/oder dem zweiten Band, der eine Gruppe von Zähnen oder Rampen umfasst, die normalerweise mit einem Halteglied in Eingriff stehen, das dahingehend mit den Zähnen oder Rampen des ersten und/oder des zweiten Bandes in Eingriff gelangt, das erste und das zweite Band darauf zu beschränken, sich zusammen zu bewegen; undein pyrotechnisch betätigtes Mittel zum Lösen des ersten Halteglieds von dem ersten und dem zweiten Band.

    A steering column for a vehicle includes a telescopic mechanism, a first electrically powered linear actuator, and a means for absorbing the impact energy transmitted between a driver and the steering wheel in a crash. The telescopic mechanism includes substantially coaxial first and second tubular members. The first electrically powered linear actuator controls the longitudinal position of the first tubular member relative to the second tubular member. The means for absorbing the impact energy includes: (1) two or more folded metal straps; (2) at least one strap is fixed at one of its ends to a member which is fusibly connected to the first tubular member and to which is also connected a moving part of the said electrically powered linear actuator; (3) an adjacent edge of each of at least the first and second straps comprising an array of teeth or ramps; and (4) a pyrotechnically actuated means.


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    Titel :

    Einfahrbare Steer-by-Wire-Lenksäule


    Beteiligte:
    APPLEYARD MICHAEL (Autor:in) / DAVIES NICLAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.06.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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