Bei einem Verfahren zur verbesserten Stabilisierung eines Fahrzeugs während eines dynamischen Fahrmanövers durch Generierung von Radlängskräften erfolgt ein überlagerter Eingriff eines radindividuellen Stellers ohne Änderung des Giermoments derart, dass sich die resultierenden Radlängskräfte mit reduzierter Frequenz ändern, verglichen mit dem dynamischen Fahrmanöver ohne den überlagerten Eingriff des radindividuellen Stellers.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zur verbesserten Stabilisierung eines Fahrzeugs während eines dynamischen Fahrmanövers


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    06.05.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zur Durchführung eines automatischen Fahrmanövers eines Fahrzeugs und Fahrzeug

    FÜRSICH ALEXANDER / KUHN KLAUS-PETER / WALZ FABIAN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Verfahren und Vorrichtung zum Durchführen eines autonomen Fahrmanövers eines Fahrzeugs

    SCHOENHERR MICHAEL / SUESSENBACH FRANK / HOLTMANN TANJA | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Verfahren und Vorrichtung zur Absicherung eines Kraftfahrzeugs während eines automatisierten Fahrmanövers

    BAEHRLE-MILLER FRANK / WIENKEN HUBERTUS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff


    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ABSICHERUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS WÄHREND EINES AUTOMATISIERTEN FAHRMANÖVERS

    BAEHRLE-MILLER FRANK / WIENKEN HUBERTUS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff