Verfahren zum Betreiben eines aktiven Dämpfersystems (1) für ein Kraftfahrzeug (2), aufweisend die folgenden Schritte:- Bereitstellen eines Fahrdynamikmodells des Kraftfahrzeugs (2), wobei das Fahrdynamikmodell eine Querbeschleunigung (ay) des Kraftfahrzeugs (2) in Abhängigkeit eines Lenkwinkels und einer Fahrzeuggeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (2) beschreibt,- Erfassen des Lenkwinkels und der Fahrzeuggeschwindigkeit mittels einer Erfassungsvorrichtung (3),- Ermitteln einer prognostizierten Querbeschleunigung (ay) des Kraftfahrzeugs (2) mittels einer Ermittlungsvorrichtung (4) auf Basis des Fahrdynamikmodells sowie des erfassten Lenkwinkels und der erfassten Fahrzeuggeschwindigkeit,- Bereitstellen eines Wankdynamikmodells des Kraftfahrzeugs, wobei das Wankdynamikmodell eine Wankbewegung des Kraftfahrzeugs (2) in Abhängigkeit der Querbeschleunigung (ay) des Kraftfahrzeugs (2) beschreibt,- Ermitteln einer prognostizierten Wankbewegung des Kraftfahrzeugs (2) mittels der Ermittlungsvorrichtung (4) auf Basis des Wankdynamikmodells sowie der prognostizierten Querbeschleunigung (ay), und- Ansteuern mindestens eines Dämpfers (5) des Dämpfersystems (1) mit einer ersten Stromstärke (I) mittels einer Steuerungsvorrichtung (6) in Abhängigkeit der prognostizierten Wankbewegung, wobei der mindestens eine Dämpfer (5) ausgehend von der ersten Stromstärke (I) mit einer abklingenden Stromstärke (I) angesteuert wird, wobei die abklingende Stromstärke (I) anhand einer vorgegebenen Abklingfunktion bestimmt wird, und wobei die erste Stromstärke (I) auf Basis einer maximalen prognostizierten Wankbewegung bestimmt wird.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Aktives Dämpfersystem für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    LAUMANNS NANDO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.10.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Aktives Dämpfersystem für ein Fahrzeug

    SCHOLZ HUBERT / SCHMIDT ROLAND | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Aktives Dämpfersystem für ein Fahrzeug

    BAILER HANS-PETER | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Aktives Dämpfersystem für ein Fahrzeug

    PELLER MARTIN | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    AKTIVES DÄMPFERSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG

    SCHMIDT ROLAND / SCHOLZ HUBERT | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    AKTUATORANORDNUNG FÜR EIN AKTIVES DÄMPFERSYSTEM

    AL SAKKA MONZER / DHAENS MIGUEL / LAUWERYS CHRISTOPHE | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff