Die Erfindung betrifft einen Schienenfahrzeugantriebsstrang (1; 21), insbesondere für ein Schienenbaustellenfahrzeug, umfassend eine Verbrennungskraftmaschine (2) und ein der Verbrennungskraftmaschine (2) nachgeschaltetes Hauptgetriebe (3), welches an einer Ausgangswelle (6) mit einer ersten und einer zweiten Triebachse (14, 15) gekoppelt ist. Dabei ist eine Antriebsmaschine vorgesehen, die trieblich mit den Triebachsen (14, 15) in Verbindung steht. Um die Antriebsmaschine unter Darstellung möglichst optimaler Betriebszustände einzubinden, ist die Antriebsmaschine als Elektromaschine (18) ausgeführt, deren Rotor an einer Eingangswelle (5) des Hauptgetriebes (3) eingebunden ist.


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    Titel :

    Schienenfahrzeugantriebsstrang sowie Schienenfahrzeug


    Beteiligte:
    PROBST SIMON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.12.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



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