Die Erfindung betrifft einen Schienenfahrzeugantriebsstrang (1), insbesondere für ein Schienenbaustellenfahrzeug, umfassend eine Verbrennungskraftmaschine (2) und ein der Verbrennungskraftmaschine (2) nachgeschaltetes Hauptgetriebe (3), welches an einer Ausgangswelle (6) mit einer ersten und einer zweiten Triebachse (11, 12) gekoppelt ist. Zudem ist eine Antriebsmaschine vorgesehen, die trieblich mit den Triebachsen (11, 12) in Verbindung steht. Um nun einen kompakten Aufbau des Schienenfahrzeugantriebsstranges (1) zu realisieren, ist die Antriebsmaschine als Elektromaschine (14) ausgeführt, die zwischen den Triebachsen (11, 12) angeordnet ist, wobei ein Rotor der Elektromaschine (14) die erste Triebachse (11) mit der zweiten Triebachse (12) koppelt.
Schienenfahrzeugantriebsstrang sowie Schienenfahrzeug
2020-12-10
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES |
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