Die Erfindung betrifft einen Dreipunktlenker (6), der als ein gebauter Dreipunktlenker zur Führung einer Starrachse (5) eines Nutzfahrzeugs (1) ausgebildet ist. Der Dreipunktlenker (6) weist einen ersten Lenkerarm (7) und einen zweiten Lenkerarm (8) auf, wobei die beiden Lenkerarme (7, 8) V-förmig in einem spitzen Winkel zueinander angeordnet sind und sich in einem Zentralgelenk (9) treffen. Das Zentralgelenk (9) ist als ein Elastomergelenk ausgebildet und weist ein Gehäuse (18) mit einer darin angeordneten, vorgespannten gummielastischen Zwischenlage (21) auf. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Gehäuse (18) aus einem Leichtmetall besteht und die vorgespannte gummielastische Zwischenlage (21) von einer Stahlbuchse (22) umgeben ist, die Umfangsspannungen aufnimmt, welche von dem Vorspannen der gummielastischen Zwischenlage (21) herrühren, so dass das Gehäuse (18) des Zentralgelenks (9) in einem Fahrbetrieb lediglich reine Fahrwerkkräfte aufnehmen muss.
Gebauter Dreipunktlenker
2020-11-12
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
DREIPUNKTLENKER UND HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EINEN DREIPUNKTLENKER
Europäisches Patentamt | 2019
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