Die Erfindung betrifft eine Hybrid-Getriebeeinrichtung (3) mit wenigstens einer Antriebseinrichtung (EM2), einem Getriebe (4) mit einer ersten Getriebeeingangswelle (12) und einer auf der ersten Getriebeeingangswelle (12) gelagerten zweiten Getriebeeingangswelle (14), wobei auf der zweiten Getriebeeingangswelle (14) wenigstens zwei Gangräder (16, 18) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Gangrad (16) der größten Gangstufe (G3) auf der zweiten Getriebeeingangswelle (14) in axialer Richtung zur Außenseite (46, 50) hin angeordnet ist.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
A hybrid transmission device (3) includes at least one drive device (EM2), a transmission (4) with a first transmission input shaft (12) and a second transmission input shaft (14) mounted on the first transmission input shaft (12). At least two gear-step gears (16, 18) are arranged on the second transmission input shaft (14), and the gear-step gear (16) of the highest gear step (G3) is arranged on the second transmission input shaft (14) in an axial direction toward an outer side (46, 50).
Hybrid-Getriebeeinrichtung sowie Kraftfahrzeug
2020-09-17
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |