Ladevorrichtung zum Laden einer Traktionsbatterie (120) eines elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs (100),mit einer Einrichtung zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zur Traktionsbatterie (120),mit einem ersten Speicher (30) zum Speichern thermischer Energie,wobei der erste Speicher (30) ein mit einem ersten Kühlmittel befülltes Reservoir (32) umfasst, welches Wasser und/oder Glykol ist und eine Temperatur aufweist, die zwischen 30°C und 50°C beträgt,mit einem zweiten Speicher (40) zum Speichern thermischer Energie,wobei der zweite Speicher (40) durch einen Kraftstofftank einer Tankstellegebildet ist und ein mit einem zweiten Kühlmittel befülltes Reservoir (42) umfasst, welches ein fossiler Kraftstoff ist und eine Temperatur aufweist, die zwischen 30°C und 50°C beträgt und kleiner als die Temperatur des ersten Kühlmittels ist,mit einer eine Kühlmittelleitung (52) aufweisenden Energieübertragungseinrichtung (50),wobei die Energieübertragungseinrichtung (50) zur Übertragung thermischer Energie zwischen dem ersten Speicher (30) und der Traktionsbatterie (120) thermisch mit dem ersten Speicher (30) gekoppelt und thermisch mit der Traktionsbatterie (120) koppelbar ist, undwobei die Energieübertragungseinrichtung (50) ferner zur Übertragung thermischer Energie zwischen dem zweiten Speicher (40) und der Traktionsbatterie (120) thermisch mit dem zweiten Speicher (40) gekoppelt und thermisch mit der Traktionsbatterie (120) koppelbar ist,wobei die Kühlmittelleitung (52) zur wahlweisen Beaufschlagung der Energieübertragungseinrichtung (50) mit entweder dem ersten Kühlmittel oder dem zweiten Kühlmittel ausgebildet ist und mindestens ein Ventil (56) umfasst, welches einerseits fluidkommunizierend mit dem Reservoir (32) des ersten Speichers (30) und dem Reservoir (42) des zweiten Speichers (40) und andererseits fluidkommunizierend mit einem Wärmetauscher (110) des Kraftfahrzeugs (100) verbunden ist,mit einer Temperiervorrichtung (60) zum Temperieren des ersten Speichers (30) und zum Temperieren des zweiten Speichers (40),wobei die Temperiervorrichtung (60) eine Heizvorrichtung (62) umfasst, die thermisch ausschließlich mit dem ersten Speicher (30) gekoppelt ist, um das erste Kühlmittel zu erhitzen,wobei die Temperiervorrichtung (60) ferner eine Kältemaschine (64) umfasst, die thermisch mit dem ersten Speicher (30) und mit dem zweiten Speicher (40), die zwei unterschiedliche thermische Trägheiten darstellen, gekoppelt ist, und die ausgebildet und angeordnet ist, um thermische Energie dem zweiten Speicher (40) zu entziehen und dem ersten Speicher (30) zuzuführen.
Ladevorrichtung sowie Verfahren zum Laden einer Traktionsbatterie eines elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs
13.02.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Europäisches Patentamt | 2018
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|VERFAHREN ZUM LADEN EINER TRAKTIONSBATTERIE EINES ELEKTRISCH ANGETRIEBENEN KRAFTFAHRZEUGS
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|Verfahren zum Laden einer Traktionsbatterie eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs
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