Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (1) eines seriellen Hybridantriebsstrangs von einem Fahrzeug, aufgebaut als ein Zweimassenschwungrad, das zwischen einer Brennkraftmaschine und einem Elektromotor eingesetzt ist, wobei der Drehschwingungsdämpfer (1) ein mit einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine verbundenes Primärteil (3) sowie ein mit einer Abtriebswelle gekoppeltes mehrteiliges Sekundärteil (4) umfasst, die über in einem Federkanal (7) eingesetzte, mit einem Bogenfederflansch (10) verbundene Bogenfedern (5) elastisch verbunden sind und das Sekundärteil (4) eine Trennkupplung (2) einschließt und die Trennkupplung (2) einen radial unterhalb des Federkanals (7) positionierten, an dem Bogenfederflansch (10) lagefixierten Kupplungskorb (12) umfasst, welcher mit einem abgewinkelten Schenkel (15) von einem Nabenflansch (11) des Sekundärteils (4) koppelbar ist.


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    Titel :

    Drehschwingungsdämpfer mit integrierter Trennkupplung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



    Kupplungsaggregat mit einer in einem Drehschwingungsdämpfer integrierten Trennkupplung

    TANGERMANN BJÖRN / VOGEL FLORIAN / TREFFEISEN FLORIAN | Europäisches Patentamt | 2023

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    HYBRIDMODUL MIT TRENNKUPPLUNG

    TREFFEISEN FLORIAN / FINKENZELLER MARC | Europäisches Patentamt | 2020

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