Die Erfindung betrifft ein elektronisch steuerbares Bremssystem (100) für ein Nutzfahrzeug (200), mindestens aufweisend ein Betriebsbrems-Subsystem (102), mit einem Vorderachs-Betriebsbremskreis (2a) mit Vorderachs-Betriebsbremsen (3a), einem Hinterachs-Betriebsbremskreis (2b) mit Hinterachs-Betriebsbremsen (3b), und einem Betriebsbrems-Steuermodul (110). Das Bremssystem (100) weist ferner ein Redundanzbrems-Subsystem (104) auf, mit einem Vorderachs-Redundanzbremskreis (4a), einem Hinterachs-Redundanzbremskreis (4b), und einem Redundanzbrems-Steuermodul (210). Den Vorderachs-Betriebsbremsen (3a) ist ein Vorderachs-Redundanzbremsdruck (pRVA) und den Hinterachs-Betriebsbremsen (3b) ein Hinterachs-Redundanzbremsdruck (pRHA) zuführbar und das Redundanzbrems-Steuermodul (210) ist dazu ausgebildet, in Abhängigkeit einer Bremsvorgabe (VAB, VB) ein Redundanzbrems-Steuersignal (Sr) zu erzeugen, wobei der Vorderachs- und Hinterachs-Redundanzbremsdruck (pRVA, pRHA) in Abhängigkeit des Redundanzbrems-Steuersignals (Sr) erzeugt und an die Vorderachs- und Hinterachs-Betriebsbremsen (3a, 3b) vorgegeben werden kann zum von dem Redundanzbrems-Steuermodul (210) elektrisch gesteuerten Umsetzen der Bremsvorgabe (VAB, VB) über den Vorderachs-Redundanzbremskreis (4a) und den Hinterachs-Redundanzbremskreis (4b).

    An electronically controllable braking system for a vehicle is provided. The electronically controllable braking system includes a service brake sub-system and a redundancy brake sub-system. The service brake sub-system includes a front axle service brake circuit with front axle service brakes and a rear axle service brake circuit with rear axle service brakes. The redundancy brake sub-system includes a front axle redundancy brake circuit and a rear axle redundancy brake circuit. A service brake control module is configured to generate a service brake control signal in dependence upon a braking specification for generating a front axle service brake pressure. A redundancy brake control module is configured to generate a redundancy brake control signal in dependence upon a braking specification for generating a front axle redundancy brake pressure.


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    Titel :

    Elektronisch steuerbares Bremssystem mit zwei Rückfallebenen


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.09.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    ELEKTRONISCH STEUERBARES BREMSSYSTEM MIT ZWEI RÜCKFALLEBENEN (ALTERNATIVE AUSFÜHRUNG)

    MICHAELSEN ARNE / OTREMBA ROBERT / VAN THIEL JULIAN | Europäisches Patentamt | 2020

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    Elektronisch steuerbares Bremssystem mit zwei Rückfallebenen (alternative Ausführung)

    MICHAELSEN ARNE / OTREMBA ROBERT / VAN THIEL JULIAN | Europäisches Patentamt | 2020

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    ELEKTRONISCH STEUERBARES BREMSSYSTEM MIT ZWEI RÜCKFALLEBENEN

    MICHAELSEN ARNE / OTREMBA ROBERT / VAN THIEL JULIAN | Europäisches Patentamt | 2023

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    ELEKTRONISCH STEUERBARES BREMSSYSTEM MIT ZWEI RÜCKFALLEBENEN

    VAN THIEL JULIAN | Europäisches Patentamt | 2020

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    ELEKTRONISCH STEUERBARES BREMSSYSTEM MIT ZWEI RÜCKFALLEBENEN

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