Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Querregelung eines Fahrzeugs bei einem zumindest teilautomatisierten Fahrbetrieb, wobei- ein Solllenkwinkel (δ) ermittelt wird,- eine maximale Veränderungsrate (R) für den Solllenkwinkel (δ) anhand einer Kennlinie (K) ermittelt wird,- der Solllenkwinkel (δ) mit der maximalen Veränderungsrate (R) überlagert und daraus resultierend ein limitierter Solllenkwinkel (δ) ausgegeben wird. Erfindungsgemäß wird die maximale Veränderungsrate (R) für den Solllenkwinkel (δ) in Abhängigkeit einer Breite (b) einer Fahrspur, einer Quergeschwindigkeit (v) des Fahrzeugs und einer aktuellen Position (pos1) des Fahrzeugs innerhalb der Fahrspur ermittelt.


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    Titel :

    Verfahren zur Querregelung eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    PAXION SEBASTIEN (Autor:in) / GUBISCH MARTIN (Autor:in) / WEISS BORIS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-09-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Verfahren zur Querregelung eines Fahrzeugs

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